【仕事内容】
自動車修理工場・カーディーラー・板金工場などがお客様に対して、
車を仕入れていただけるかの交渉、サービスを利用していただけるよう商談を行います。
まずはお客様に「はなまる」の案内をすることからのスタートします。
メリットをお客様にしっかりお伝えできるかどうかが成約の鍵。
とは言え、最初から商談をスムーズに進めようなんて思わないで下さいね。
もちろんビジネスマナーをしっかり意識した上で、お客様とはビジネス以外の話題でもどんどん盛り上がって下さい。
コミュニケーションを重ねるごとに、信頼関係も深まっていきます。
そうすれば、商談から仕入れへとつながる回数も増えていきますよ。

【1日の流れ（例）】
8:50　出社　昨日は営業エリアから自宅に直帰をしたため、社用車にて出社。
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9:00　朝礼　昨日営業先であったことや日々の気付きなどを共有したり、メンバー同士で不安点を洗い出したりしています。
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9:10　事務　出発前の準備がメインです。訪問するお客様のリストを再チェック。
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10:00　出発　社用車でお客様のところへ出発。運転は安全第一です。
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11:00　商談　商談と言いつつ、この時間はお客様との世間話。共通の趣味や家族の話で盛り上がったりすることが多いです。
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12:00　休憩　休憩は各々自由に取れます。この日は唐揚げ弁当を車の中で食べた後、スマホでテレビを見ていました。
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13:00　客先訪問・商談　午前中の商談とは違い、しっかりと仕入れの車の値段交渉。どちらも納得できるよう折り合いをつけ、しっかりと今後にも繋げていきます。
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14:00　休憩　コンビニでコーヒーを買って休憩。自分の思うように時間を使えるのもバイヤー職の魅力の一つです。
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14:30　客先訪問　お客様先にあった車をしっかりと状態確認。分からない部分は写真を撮って、社内に持ち帰って相談します。
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15:30　帰社　音楽やラジオを聴きながら帰社。帰社時間は大体15時頃～17時30分頃ですが、日によってまちまちです
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16:30　値付け　さっき分からなかった部分の写真を見ながら、同僚と値付け。あーでもないこーでもないと言い合いながら値付けをする時間が楽しかったりします。
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18:00　退社　今日は定時で退社。明日の仕事に備えて身体をゆっくり休めます。

【研修や育成について】
ご入社後は2週間研修を行ない、業界のことや仕事のこと、そしてクルマに関する知識を座学研修や同行研修などでレクチャーします。
その後は実際にお客様とのやりとりを見たり聞いたりしながら、徐々に実践的なスキルを身につけていきましょう。
ご入社から約3ヶ月で「一人前」となることが一般的なのでじっくり時間をかけて、スキルと知識を身につけてください。

【キャリアアップ・キャリアパス】
買取バイヤー個人の営業目標は粗利で150万～200万円程度です。
この目標に対し、社内で約70％の方が毎月達成されております。
当社は絶対評価で昇給・昇格できる制度があり、3ヵ月連続達成すると、最低保証月給が昇給します。
また、社内役職とは別にMGRの称号が手に入ります。
1年在籍すると、ほとんどの社員がMGRになっており、若くしてマネージメント、後輩指導のご経験が得られます。

【仕事の大変さ】
新規の飛び込みは不安・・・と言う方も多いと思います。
しかし心配ありません！
日本国内の損害車の96％が手つかずの状態です。
つまり、非常に需要のあるお仕事なのです。
また営業先のお客様からしても、自分の会社に損害車があり、増えてしまうと処理に困ってしまうため、それを買い取るという営業なのでまず嫌な顔はされません。
その結果契約率60％以上と同業界でもトップクラスの数値になっています！
当社で活躍している先輩社員のほとんどが未経験からのスタートなので心配ありません。